市面上的电动自行车,绝大部分以铅酸电池为动力源,由于铅酸电池廉价可靠的特性深受大家的喜欢，铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，以及24V、36V、48V等。

A电池失水：蓄电池内部是有液体存在的，并且这些液体在整个铅酸蓄电池的充、放电过程中，起着十分重要的作用。很多铅酸蓄电池在使用八个月后，特别是经过夏天高温的考验，以及平时采用涓流电流过大的充电器对蓄电池过充电的，均会造成不同程度的“失水”现象，假如内部“失水”严重，就会引发干涸及内部电解液浓度过高，使铅酸蓄电池出现“容量下降”、“充电时蓄电池发热”，“出现鼓胀”等故障现象，缩短蓄电池的使用寿命，此时，就需要进行“补水”（注：原则上不能添加稀硫酸等药液）。B电池硫化：铅酸蓄电池假如长期充电不足，或者长期搁置不用，或者日常使用中经常过放电的，内部就会出现极板硫化，严重影响铅酸蓄电池的充放电性能，引发铅酸蓄电池容量下降及电池使用寿命缩短，甚至彻底损坏。这需要通过物理的及化学的方法来消除或减轻硫化，达到修复的目的。