首先，将空调水水管从泄水管中拿出，放到空调外机散热器上，在散热器上用最好棉布覆盖到10厘米上下，这样通过棉布可以将空调水均匀的分布在10厘米的范围内，空调水是由于经过冷凝器的冷凝作用而产生室内水汽的凝结，由此看来温度较低，在流到空调外机散热片时，首先为散热片降温，达到了换能作用，确保了冷能的循环，此外，空调水原本是屋内的水汽，冷凝过程中还放出了热，空调水在散热器向下缓缓流动时，被散热器的热量慢慢蒸发，于是回到了本来的状态水汽，能源被完全回收，即使用了空调水，又节约了电能，同时，又不必担心空调漏水滴滴答答的惹得楼下生气.上述过程实现的几个科学依据： 1.空调水是屋内水汽的冷凝，属于蒸馏水，不含腐蚀性化学物质，对空调散热片无害，可直接使用。 2.夏季潮湿时，空调水多，不必担心空调水不能完全挥发而造成的下漏(除非开着窗户开空调)，散热器会很快把水挥发得一干二净。 3.空调安装时，内机通常都比外机高，这就为空调水的回收使用提供了基础。

电瓶水要用纯净水才会有好的效果，假如用不洁净的空调水可能对电瓶寿命会有影响，最好还是不用。

有三种可能：一有可能是电瓶没水了，你去修车的地方加点水，也可以自己加就是加点蒸馏水或稀硫酸二有可能是你常常骑短途，电瓶没有充够点，长时间这样对电瓶也不好，以及就是你啥时候放了好长时间没有骑，解决办法，把电瓶拆下来充上12小时上下，至少10小时。三当然是换新电瓶了，报价通常在60-100元不等，需要关注的是新电瓶使用要三充三放，所谓三充三放就是新电瓶买来要充满电或过充，在完全放电，这样反复三次，目的是使电瓶里的化学物质充分激活。这样以后电瓶使用起来就好多了，寿命也会长一些最后再提醒你一下，摩托车冬天通常不太好启动，特别是早上冷车的时候，一个是机油在低温下粘稠度增加，使润滑阻力增加，这个可以换一个稀一点的机油，（夏天可以用粘稠度高一点的机油，由于这样在高温下润滑会好一点）二一个是汽油和空气的混合压缩比不合适，可以在启动时先把风门关一点，再不就是先用脚踩几下，这样就当是预热一下发动机，对发动机好，也可帮助启动，减轻电启动时的负荷，延长电瓶寿命！