一、简介轮滑鞋的构造：

　　1. 鞋身(套靴、外壳、鞋帮)

　　2. 底架(金属、塑料)

　　3. 轮子(硬、软、74A—100A，40mm—80mm)

　　4. 轴承(bearing) 60? 8? ZZ? ABEC—? 其中60表示轴承外圈周长为60mm，8为内圈直径是8mm，Z是金属防尘盖的意思，ZZ就是双面都有金属防尘盖，ABEC是轴承等级，后面的数字越高，轴承的精密度就越好(等级有1、3、5、7、9)

　　保养溜冰鞋应做到：

　　一、轴承保养的方法

　　用去渍油把脏东西洗掉，再用润滑油保养，如果不用润滑油，在泡过去渍油后会更快生锈。

　　可以把轴承的一边盖子拆下来，用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。 洗完上油，可以上针车油。

　　用机油如果太黏，再加一点WD-40还不错。

　　不过雨天溜冰是大忌，轴承会生锈就毁

　　二、用具

　　润滑油(lubricant)：保护轴承;清除培林里面的脏污、异物。

　　清洁剂(cleaner)：清洁、去除油渍(degreaser)

　　如果轴承转得不顺，有杂音，那可能是轴承进沙。

　　如果不是很讲究或是很懒，其实是可以不用管，而且，一旦轴承拆过，洗掉原本较厚的黄油，就会变得比原本更易进沙，以后就更要常常洗。

　　三、器材：

　　去渍油　二罐　(去加油站买，每罐十五元)

　　碗公或其它容器(不要用塑料的，可能会溶掉)

　　几个小容器　　(用来放拆下来的小东西)

　　精密起子　　　(就是锁眼镜缧丝的那种小起子，要一字的)

　　牙刷 润滑油　　(WD-40，针车油，恐龙191选用一种，及恐龙192喷雾式黄油或黄油)

　　四、步骤：

　　1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦!

　　2、取下轴承。 有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手(就是拆螺丝的那一个)用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的!

　　3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差!

　　4、有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。

　　怎幺判断咧?别急!如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外!

　　5、如果是可拆的，就很简单啦!用一字的精密起子，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔!C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去!

　　6、如果是不可拆的，就比较麻烦啦!要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了!嗯，丢掉吧!记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了!

　　7、把所有的轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗啰!倒去渍油到碗内，把轴承丢下去搅一搅就可以了。

　　①每次滑冰后，要用软布将刀面擦干净，将其装入冰刀套内，避免受潮或碰损。

　　②冰刀切忌与酸性物质接触，以防生锈。

　　③湿冰鞋不能用火烤，要擦拭后晾干。

　　④冬季过后，在收藏冰刀和冰鞋前，将冰刀擦干净后，上些黄油;用布沾上清洁剂擦拭冰鞋上的污渍，将鞋阴干，擦上一层保护皮革用的鞋油，鞋内塞满纸团，用以吸收鞋内的湿气。

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