广州今年又将开通4条地铁了，一旦广州在增加4条地铁，广州就即将迎来了四通八达的交通网。有媒体称，广州到2023年形成18条线路可通达四城。

　　广州地铁十三号线首期文园—庙头区间隧道已于近日双线贯通。至此，十三号线首期10个区间隧道中已有8个贯通，全线土建工程已累计完成84%，预计将于今年底建成开通。

　　十三号线以外，九号线、四号线南延段和知识城支线等4条线路均计划于今年年底建成开通，开通后广州地铁线网里程将达390公里。这些新开通的线路将对花都等外围组团的发展产生重要的推进作用。

　　和去年底才开通的六号线二期一样，十三号线首期线路呈东西走向。该线是广州市重要的东西交通大动脉，全线建设完成后，将贯通白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区、增城区，有力加强各区之间的沟通和联系，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。同时，十三号线的引入填充了增城市轨道交通的空白，将为广州城市实现人口向东转移的战略规划提供契机。

　　同为东西走向的还有地铁九号线。该线西起花都区飞鹅岭站，东至白云区高增站。飞鹅岭至高增段全长20.1公里，设飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清塘、高增等11座车站，其中，广州北站与远期八号线北延段换乘、高增站与三号线北延段换乘。

　　线路覆盖白云区、花都区，建成后将为花都等外围组团的发展和区域经济的协调共进铺平道路，对支撑广州市城市空间布局调整和社会经济持续快速发展提供坚实保障。

　　上月底开通的四条地铁新线，知识城线是迄今“脱网”运营的线路，“孤零零”地脱离于广州地铁线网之外，无法与任何一条线路换乘，只能靠公交车接驳。由于线路“脱网”，知识城线暂无免费地铁WiFi提供。

　　根据广州地铁的通车计划，情况将在今年底前解决。今年要开通的十四号线、二十一号线都将与知识城线换乘，分别在最北端的新和站和最南端的镇龙站，将知识城线“接回”地铁大家庭。

　　届时，身在知识城的市民可通过十四号线，快速到达二号线和三号线北延段的沿线，也可通过二十一号线前往开发区和天河区，并接驳五号线。

　　广州地铁把创新摆在企业发展全局的核心位置，深入贯彻落实新发展理念，紧扣社会主要矛盾变化，加大理念创新、科技创新、管理创新、模式创新力度。

　　广州地铁拥有我国地铁行业首个国家工程实验室——“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”，正积极申报并着力推动国家十三五轨道交通领域科技发展重点专项——“复杂环境下城轨交通能力保持技术”等，为城轨的安全高效与可持续发展探索新路。

　　接下来，广州地铁将紧密结合大规模线网建设和运营实践，以国家工程实验室和广州市轨道交通产业联盟等高端技术研发机构为依托，孵化一批掌握核心技术的关键装备研发企业，共同提高产业和核心竞争力，促进全市轨道交通产业科技创新升级转型。同时，进一步扩大国内外高等院校和科研机构在安全、高效、节能、环保等领域的科技合作，抢占行业制高点，推动轨道交通产业发展。